Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang có nhiều biến động, một xu hướng đáng chú ý đã xuất hiện: các hãng xe đang dần chuyển dịch từ việc lắp ráp trong nước sang nhập khẩu nguyên chiếc. Điều này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng mà còn cho thấy sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các thương hiệu.
Theo báo cáo mới nhất từ một hiệp hội các nhà sản xuất ô tô, trong tháng 5/2025, tổng doanh số bán hàng của các thành viên đã đạt 29.210 chiếc, trong đó có 20.014 xe du lịch, 8.983 xe thương mại và 213 xe chuyên dụng. Mặc dù doanh số có sự giảm nhẹ so với tháng trước, nhưng vẫn cho thấy sự tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ năm ngoái.
So với tháng 4, doanh số bán ra trong tháng 5 giảm 1,3%. Cụ thể, xe du lịch giảm 3,6%, trong khi xe thương mại và xe chuyên dụng lại có sự tăng trưởng lần lượt là 4% và 6%. Điều này cho thấy sự phân hóa trong nhu cầu của thị trường, khi mà người tiêu dùng có xu hướng lựa chọn các dòng xe thương mại và chuyên dụng nhiều hơn.
Tính đến hết tháng 5, tổng doanh số bán hàng của các hãng xe đã đạt 131.044 chiếc, tăng 21% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 19%, xe thương mại tăng 26% và xe chuyên dụng tăng 30%. Đây là một tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau những khó khăn trước đó.
Đặc biệt, đây đã là tháng thứ ba liên tiếp mà lượng xe nhập khẩu bán ra vượt qua xe sản xuất trong nước. Cụ thể, trong tháng 5, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 13.800 chiếc, giảm 1%, trong khi xe nhập khẩu đạt 15.410 chiếc, giảm 2% so với tháng trước. Điều này cho thấy sự thay đổi trong thói quen tiêu dùng của người Việt, khi họ ngày càng ưa chuộng xe nhập khẩu hơn.
Đến hết tháng 5/2025, doanh số xe lắp ráp trong nước tăng 13%, trong khi xe nhập khẩu tăng 29% so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy một xu hướng rõ ràng: người tiêu dùng Việt Nam đang chuyển sang lựa chọn xe nhập khẩu nhiều hơn, điều này có thể do chất lượng và tính năng của xe nhập khẩu ngày càng được cải thiện.
Đáng lưu ý, số liệu từ hiệp hội chỉ phản ánh một phần của thị trường ô tô Việt Nam. Ngoài các thành viên trong hiệp hội, còn có những thương hiệu lớn khác như VinFast và Hyundai, có doanh số bán hàng đáng kể nhưng không được tính trong báo cáo này.
Về nguồn cung, theo báo cáo từ Cục Thống kê, trong tháng 5 vừa qua, tổng cộng 56.200 chiếc ô tô mới, bao gồm cả xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu, đã được đưa vào thị trường. Mặc dù con số này giảm nhẹ 0,7% so với tháng 4, nhưng vẫn cho thấy sự ổn định của thị trường.
Bạn có ý kiến gì về xu hướng này? Hãy chia sẻ suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới!
