Thị trường xe cũ hiện đang trải qua một giai đoạn khó khăn chưa từng thấy. Từ sau Tết Nguyên đán 2025, không khí giao dịch tại nhiều cửa hàng xe cũ ở Hà Nội và các tỉnh lân cận gần như đã bị đóng băng. Mặc dù lượng xe về showroom khá nhiều, nhưng người tiêu dùng vẫn tỏ ra thờ ơ, không mặn mà với việc mua sắm.
Người Bán Chưa Chấp Nhận Thực Tế Giá Xe Giảm
Chuyên viên tư vấn tại một cửa hàng xe cũ ở Nam Từ Liêm cho biết rằng, những mẫu xe đã qua sử dụng chỉ mới chạy từ 1 đến 2 năm, dù vẫn còn mới và chất lượng tốt, nhưng lại không thu hút được khách hàng. Nguyên nhân chính là do giá xe mới liên tục giảm, đặc biệt là các mẫu xe sản xuất trong năm 2023 và 2024. Điều này đã tạo ra khoảng cách giá không lớn giữa xe mới và xe cũ, khiến người tiêu dùng không còn hứng thú với việc mua xe đã qua sử dụng.
Các cửa hàng xe cũ đang phải đối mặt với tình trạng tồn kho lớn do lượng khách hàng giảm sút. Ảnh: Ngô Minh
Thực tế cho thấy, khi giá xe mới giảm sâu, việc bán xe cũ trở nên khó khăn hơn. Khách hàng ngày càng cẩn trọng hơn trong việc lựa chọn xe mới vì họ cảm thấy an tâm hơn, nhất là khi giá xe đời mới đang ở mức thấp nhất. Do đó, nhiều cửa hàng xe cũ đã phải chấp nhận giảm giá, thậm chí bán dưới giá vốn để thu hút khách hàng. Nhờ vậy, một số phân khúc xe cũ, đặc biệt là những mẫu xe có giá dưới 500 triệu đồng, đã bắt đầu có dấu hiệu phục hồi.
Nếu như các showroom đã bắt đầu điều chỉnh giá để thu hút khách hàng, thì những người bán xe lại chưa sẵn sàng chấp nhận thực tế rằng giá trị xe của họ đã giảm mạnh. Một đại diện từ showroom C3 Auto cho biết, giá xe mới giảm mạnh đã khiến giá trị xe cũ giảm nhanh chóng. Một chiếc xe sau 2-3 năm sử dụng có thể mất từ 25-30% giá trị ban đầu, nhưng nhiều chủ xe vẫn hy vọng bán được giá cao, dẫn đến tình trạng chần chừ trong việc bán xe.
Các Mẫu Xe Cũ Vẫn Có Sức Hút
Dù thị trường xe cũ đang gặp khó khăn, vẫn có một số mẫu xe cũ được nhiều người tìm kiếm. Chẳng hạn, mẫu Hyundai Santa Fe máy dầu đời 2022-2023 vẫn giữ giá tốt do không còn sản xuất mới. Tương tự, Mitsubishi Xpander cũ vẫn là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe gia đình nhờ tính thực dụng và độ bền cao.
Hyundai Santa Fe đời cũ vẫn gây ấn tượng với khả năng giữ giá tốt trên thị trường xe cũ. Ảnh: Hoàng Hiệp
Đặc biệt, xe bán tải hiện đang được đánh giá là dòng xe giữ giá tốt nhất trên thị trường xe cũ. Những mẫu xe bán tải đã qua sử dụng từ 3-5 năm có mức giá ổn định, do nhu cầu thực tế từ người tiêu dùng chủ yếu phục vụ cho kinh doanh.
Giá Cả Là Yếu Tố Quyết Định Sức Mua
Các chuyên gia cho rằng, giao dịch xe cũ chỉ có thể phục hồi khi cả người bán và người mua tìm được sự đồng thuận về giá cả. Người bán cần chấp nhận rằng giá trị xe đã qua sử dụng sẽ giảm đáng kể, trong khi người mua chỉ sẵn sàng chi tiền khi thấy sự chênh lệch hợp lý giữa xe cũ và xe mới.
Tuy nhiên, việc này không hề đơn giản. Mặc dù xe cũ tồn kho nhiều, nhưng nguồn cung thực tế lại không phong phú, đặc biệt là với những mẫu xe chất lượng. Các showroom vẫn phải đối mặt với áp lực tài chính, khiến giá xe cũ khó có thể giảm sâu hơn nữa.
Khi chưa thể tìm được tiếng nói chung giữa lợi ích của người mua và kỳ vọng của người bán, có lẽ thị trường xe cũ sẽ còn phải trải qua một thời gian dài “ngủ đông”, có thể kéo dài đến hết năm nay.
Bạn có ý kiến hoặc trải nghiệm nào về tình hình thị trường xe cũ hiện nay? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết này với bạn bè. Xin cảm ơn!
