Thị trường mô tô phân khối lớn đang đối mặt với nhiều thách thức
Kể từ đầu năm 2025, thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam đã chứng kiến nhiều biến động không mấy tích cực. Nhiều nhà phân phối đã quyết định thu hẹp hoạt động hoặc rút lui hoàn toàn khỏi thị trường. Gần đây, một trong những nhà phân phối lớn đã thông báo đóng cửa các showroom của hai thương hiệu nổi tiếng, điều này cho thấy sự suy giảm rõ rệt trong lĩnh vực này.
Hình ảnh minh họa cho sự đóng cửa showroom của các thương hiệu mô tô lớn.
Trước đó, một số thương hiệu khác như Triumph và Ducati cũng đã có những động thái tương tự, với việc đóng cửa showroom tại miền Bắc và chỉ duy trì hoạt động tại miền Nam. Điều này cho thấy rằng trong số các thương hiệu mô tô phân khối lớn từ châu Âu và Mỹ, có đến 4 trong số 6 thương hiệu đang phải đối mặt với tình trạng giảm quy mô hoặc rút lui khỏi thị trường Việt Nam.
Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này có thể được lý giải bởi sự suy giảm nhu cầu từ cộng đồng người chơi mô tô. Sau thời gian dài chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, nhiều người đã phải cắt giảm chi tiêu cho sở thích này, dẫn đến việc giảm nhu cầu mua xe mới.
Chi phí sở hữu mô tô phân khối lớn ngày càng cao
Chi phí để sở hữu và duy trì một chiếc mô tô phân khối lớn không hề nhỏ. Giá mua xe có thể dao động từ vài trăm triệu đến hơn một tỷ đồng, chưa kể đến các khoản chi phí bảo trì, bảo hiểm và phụ tùng thay thế. Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, nhiều người đã phải xem xét lại khả năng tài chính của mình trước khi quyết định đầu tư vào một chiếc mô tô.
Hơn nữa, hạ tầng giao thông tại các đô thị lớn cũng không thuận lợi cho việc sử dụng mô tô phân khối lớn. Tình trạng kẹt xe và các quy định nghiêm ngặt về bằng lái và xử phạt vi phạm giao thông đã khiến nhiều người cảm thấy không còn hứng thú với việc sử dụng mô tô.
Với việc Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ đầu năm 2025, nhiều quy định mới đã được áp dụng, khiến cho việc độ xe trở nên khó khăn hơn. Những người chơi mô tô phải đối mặt với việc tháo lắp và thay thế các bộ phận để tuân thủ quy định, điều này không chỉ tốn kém mà còn gây bất tiện.
Cộng đồng người chơi mô tô đang thay đổi
Trao đổi với một số người chơi lâu năm, có thể thấy rằng cộng đồng mô tô phân khối lớn đang dần co lại. Nhiều người mới không còn tham gia vào thị trường này, trong khi những người chơi lâu năm cũng gặp khó khăn trong việc duy trì đam mê của mình. Chi phí cao và các rào cản pháp lý đã khiến nhiều người phải từ bỏ sở thích này.
Nhưng không phải tất cả đều bi quan. Một số chuyên gia trong ngành cho rằng, mặc dù có sự suy giảm về số lượng người chơi, nhưng những người đam mê thực sự vẫn tiếp tục gắn bó với mô tô phân khối lớn. Họ không chỉ yêu thích cảm giác mạnh mà còn coi đây là một phần không thể thiếu trong cuộc sống của mình.
Thực tế, thị trường mô tô phân khối lớn có thể đang bước vào một giai đoạn mới, nơi mà những người chơi thực sự sẽ tìm kiếm những trải nghiệm chất lượng hơn, thay vì chỉ chạy theo số lượng. Điều này có thể dẫn đến sự phát triển của một cộng đồng tinh gọn nhưng mạnh mẽ hơn trong tương lai.
Bạn có suy nghĩ gì về tình hình hiện tại của thị trường mô tô phân khối lớn tại Việt Nam? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn dưới đây.
