Giá xe mới giảm mạnh, xe cũ gặp khó khăn
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua những biến động lớn, các chuyên gia nhận định rằng từ đầu năm 2025 đến nay, tình trạng cung vượt cầu đã trở nên rõ rệt. Để kích thích tiêu dùng và giải phóng hàng tồn kho, nhiều hãng xe đã thực hiện các chương trình khuyến mãi hấp dẫn, dẫn đến việc giá xe mới giảm trung bình khoảng 20% so với năm trước.
Người tiêu dùng hiện nay có xu hướng ưu tiên lựa chọn xe mới, điều này đã tạo ra một cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa xe cũ và xe mới. Sự chênh lệch về giá cả và chất lượng giữa hai loại xe này đang khiến cho thị trường xe cũ trở nên khó khăn hơn bao giờ hết.
Showroom xe cũ vắng khách. Ảnh: Ngô Minh
Ghi nhận từ các showroom xe cũ tại Hà Nội cho thấy tình trạng vắng vẻ, với lượng khách ra vào rất ít. Nhiều xe vẫn tồn kho nhưng giao dịch lại gần như không có. Điều này cho thấy thị trường xe cũ đang gặp khó khăn nghiêm trọng.
Đại diện một nền tảng mua bán xe cũ trực tuyến cho biết, số lượng tin đăng bán và nhu cầu mua xe trong những tháng đầu năm 2025 đã giảm khoảng 20%. Ngay cả những mẫu xe đã qua sử dụng, vốn được ưa chuộng trước đây, cũng đang rơi vào tình trạng ế ẩm.
Người buôn xe cũ: Chờ đợi cơ hội hay chấp nhận lỗ?
Chia sẻ với phóng viên, một đại diện showroom xe cũ tại Bắc Từ Liêm cho biết: “Thị trường xe cũ hiện nay rất ảm đạm. Lượng xe tồn kho vẫn còn nhiều và khách hàng đến xem xe rất ít. Giao dịch thành công thì càng hiếm”.
Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này được cho là do kinh tế chưa ổn định, người tiêu dùng có xu hướng đầu tư vào vàng và bất động sản thay vì mua ô tô. Thêm vào đó, giá xe mới giảm mạnh nhờ các chương trình khuyến mãi, trong khi xe cũ vẫn chưa được điều chỉnh giá hợp lý.
Ví dụ, một mẫu xe cũ có giá lăn bánh khoảng 930 triệu đồng vào năm 2022, giờ đây giá xe mới chỉ còn khoảng 800 triệu đồng. Điều này đã tạo ra cú sốc tâm lý cho người tiêu dùng, khiến họ khó chấp nhận mức giá của xe cũ.
Trong bối cảnh này, nhiều showroom xe cũ đã bắt đầu giảm giá sâu hoặc chấp nhận cắt lỗ để kích cầu. Tuy nhiên, tình hình giao dịch vẫn còn rất khó khăn.
Xe cũ khó bán, nhiều người buôn xe phải tìm cách thích nghi. Ảnh: Ngô Minh
Trái ngược với những khó khăn, một số người kinh doanh xe cũ lại nhìn thấy cơ hội trong giai đoạn này. Họ cho rằng, để tồn tại trong thị trường khó khăn, cần phải nhập xe với giá tốt, chấp nhận lợi nhuận thấp và bán nhanh để duy trì dòng tiền.
Thách thức vẫn còn chờ đợi thị trường xe cũ
Các chuyên gia dự báo rằng, từ nay đến cuối năm, thị trường xe cũ sẽ vẫn gặp khó khăn nếu các hãng xe mới tiếp tục duy trì các chương trình ưu đãi lớn. Khi thị trường xe cũ trầm lắng, người tiêu dùng cũng trở nên khắt khe hơn với chất lượng xe đã qua sử dụng.
Đặc biệt, những mẫu xe sản xuất trước năm 2015 sẽ bị ảnh hưởng bởi các quy định mới về đăng kiểm và tiêu chuẩn khí thải, khiến tính thanh khoản giảm đáng kể và người tiêu dùng ngần ngại hơn khi mua.
Dự đoán thị trường xe cũ sẽ tiếp tục khó khăn trong thời gian tới. Ảnh: Đoàn Anh Dũng
Dù vậy, với những người có tài chính hạn hẹp, xe cũ vẫn là sự lựa chọn khả thi. Phân khúc xe cũ dưới 500 triệu đồng sẽ tiếp tục thu hút sự quan tâm của nhiều người tiêu dùng, vì đây vẫn là “vùng an toàn” cho đại đa số.
Bạn có ý kiến hoặc trải nghiệm nào về vấn đề này? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết này. Xin cảm ơn!
