Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh, việc sở hữu một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu là điều mà nhiều người tiêu dùng hướng đến. Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào cũng được đón nhận nồng nhiệt. Dưới đây là ba mẫu ô tô nổi bật với khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhưng lại không thu hút được sự quan tâm của khách hàng Việt.
Suzuki Swift
Ra mắt tại Việt Nam từ năm 2008, mẫu hatchback này từng là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe cỡ nhỏ. Thế hệ mới nhất của Suzuki Swift, được giới thiệu vào cuối năm 2018, đã có những cải tiến đáng kể về thiết kế và hiệu suất nhiên liệu.
Mẫu xe Suzuki Swift đã chính thức ngừng sản xuất từ đầu năm 2025. Ảnh: Suzuki
Với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 5,19L/100km trên đường hỗn hợp, 6,58L/100km trong đô thị và 4,4L/100km ngoài đô thị, Suzuki Swift được xem là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhất trong phân khúc. Tuy nhiên, không gian nội thất hạn chế và trang bị đơn giản đã khiến mẫu xe này không còn hấp dẫn trong mắt người tiêu dùng. Đặc biệt, mức giá khoảng 560 triệu đồng không đủ sức cạnh tranh với nhiều lựa chọn khác trong cùng phân khúc.
Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi doanh số của Suzuki Swift liên tục giảm sút, với chỉ 225 xe được bán ra trong năm 2024, tương đương chưa đến 19 xe mỗi tháng. Đến đầu năm 2025, mẫu xe này đã chính thức bị khai tử.
Nissan Kicks
Được giới thiệu vào cuối năm 2022, Nissan Kicks đã gây ấn tượng với công nghệ hybrid tiên tiến, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,2L/100km trong đô thị và 4,6L/100km trên đường hỗn hợp. Hệ thống e-Power độc đáo cho phép xe hoạt động hoàn toàn bằng mô-tơ điện, mang lại trải nghiệm lái êm ái và mạnh mẽ.
Nissan Kicks được đánh giá cao về khả năng vận hành. Ảnh: Nissan Việt Nam
Tuy nhiên, mặc dù sở hữu công nghệ hiện đại, Nissan Kicks vẫn không thu hút được sự quan tâm của khách hàng Việt. Thiết kế ngoại thất bị cho là thiếu điểm nhấn, không gian nội thất hạn chế và trang bị an toàn không nổi bật so với các đối thủ trong phân khúc SUV cỡ B. Đặc biệt, mức giá từ 789 đến 858 triệu đồng đã khiến nhiều người tiêu dùng e ngại.
Hơn nữa, mạng lưới đại lý của Nissan ngày càng thu hẹp, gây khó khăn trong việc bảo trì và sửa chữa. Dù đã có những chương trình giảm giá mạnh, Nissan Kicks vẫn không thể thoát khỏi tình trạng ế ẩm tại các showroom.
Mazda CX-3
Gia nhập thị trường vào tháng 4/2021, Mazda CX-3 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh với những tên tuổi lớn như KIA Seltos và Toyota Corolla Cross. Mẫu SUV này sử dụng động cơ 1.5L SkyActiv, với mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng: 8,14L/100km trong đô thị và 4,86L/100km ngoài đô thị.
Mazda CX-3 không tạo được sức hút do thiết kế thiếu nổi bật. Ảnh: Thaco Mazda
Mặc dù giá bán từ 522 đến 641 triệu đồng khá hợp lý, nhưng Mazda CX-3 vẫn không thể thu hút khách hàng. Thiết kế tuy thanh lịch nhưng thiếu điểm nhấn, không gian nội thất chật chội và trang bị không nổi bật đã khiến mẫu xe này dần bị lãng quên. Doanh số của Mazda CX-3 chỉ đạt khoảng 200 xe mỗi tháng, thấp hơn nhiều so với kỳ vọng.
Tiết kiệm nhiên liệu không phải là tất cả
Cả ba mẫu xe trên đều có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, nhưng vẫn không thể chinh phục được khách hàng Việt. Điều này cho thấy rằng, người tiêu dùng ngày càng có yêu cầu cao hơn về thiết kế, tiện nghi và trải nghiệm lái. Để thu hút được sự quan tâm của khách hàng, một chiếc xe cần phải đáp ứng được nhiều yếu tố, không chỉ đơn thuần là khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
